Elegir lo correcto gas butano alpino El gas portátil para acampar a gran altitud es crucial tanto para la seguridad como para el rendimiento, y todo se reduce a un principio científico clave.
La respuesta corta (¿Qué es lo mejor?)
Para acampar a gran altitud (y especialmente en climas fríos), mezclas de combustible de isobutano y propano son la mejor opción para estufas de cartucho. Por qué ganan: Estas mezclas están formuladas para mantener una alta presión de gas y vaporizarse eficazmente en las condiciones de baja presión y frío que se encuentran a grandes altitudes.
Principio detallado: Presión de vapor y punto de ebullición
Todo el asunto gira en torno a un concepto llamado Presión de vapor.
- ¿Qué hay dentro del recipiente? El “combustible” de tu cartucho es un líquido. El “gas” que quemas es el vapor a partir de ese líquido. El recipiente está presurizado, lo que fuerza la salida del vapor al abrir la válvula.
- El papel del calor: El combustible líquido necesita vaporizar para arder. Obtiene la energía para hacerlo absorbiendo calor del entorno (principalmente del propio recipiente metálico). Este proceso se llama vaporización.
- El problema de la altitud y el frío:
- Punto de ebullición más bajo: A medida que la presión atmosférica disminuye con la altitud, el punto de ebullición de los líquidos también disminuye. Esto parece algo bueno, pero tiene un efecto secundario crítico.
- Menor presión de vapor: El combustible presión de vaporLa presión del gas dentro del recipiente también depende de la temperatura. En condiciones de frío, la presión de vapor disminuye drásticamente.
- El resultado: La baja presión de vapor reduce la cantidad de gas que sale del cartucho. La llama se debilita, chisporrotea y puede apagarse por completo. La estufa tiene dificultades para aspirar suficiente vapor, y el combustible líquido puede hervir de forma ineficiente, enfriando aún más el cartucho en un círculo vicioso.

Comparación de tipos de combustible Y por qué es importante
| Tipo de combustible | Rendimiento en altitudes elevadas y en climas fríos | Principio explicado |
|---|---|---|
| Mezcla de isobutano y propano | Mejor | isobutano Presenta un buen equilibrio entre rendimiento y densidad energética. Propano Tiene un punto de ebullición muy bajo (-43,6 °F / -42 °C) y mantiene una alta presión de vapor incluso en frío extremo. Al mezclarlos, la mezcla de combustible sigue siendo eficaz a temperaturas más bajas que el isobutano o el butano puros. |
| Isobutano puro | Bien | Es mejor que el butano, pero su presión de vapor sigue disminuyendo considerablemente por debajo del punto de congelación. Funcionará, pero su rendimiento se verá afectado a medida que aumente la temperatura. |
| Butano | Pobre | El butano tiene un punto de ebullición alto (31 °F / -0,5 °C). A temperaturas cercanas al punto de congelación, su presión de vapor es demasiado baja para ser fiable. Es adecuado para acampar en coche en verano a baja altitud, pero inútil en condiciones alpinas extremas. |
| Combustible líquido (gasolina blanca) | Excelente | Funciona según un principio diferente: Estas estufas (por ejemplo, MSR WhisperLite, XGK) presurizan el combustible manualmente con una bomba y lo vaporizan en un tubo de precalentamiento. Son No se ve afectado por el frío externo y su rendimiento es idéntico tanto a nivel del mar como a 20.000 pies de altitud. El combustible en sí no depende de la temperatura ambiente para vaporizarse. |
Consejos prácticos para el uso de bombonas de gas flotador en alta montaña
Incluso con el mejor combustible, se necesitan las técnicas adecuadas:
- Mantenga caliente el cartucho de gas portátil: Esta es la regla #1.
- Guarda el cartucho en tu chaqueta o saco de dormir antes de usarlo.
- Colóquelo sobre una superficie aislada mientras cocina, no sobre nieve fría o roca.
- Utilice un hornillo de cartucho con un regulador remoto. Estos elementos mantienen el regulador alejado del cartucho frío, proporcionando una presión más constante.
- Utilice un paravientos: El viento es un gran enemigo a gran altitud, ya que disipa el calor del recipiente y del cartucho. Un paravientos mejora notablemente la eficiencia. Crucial: Si el parabrisas cubre completamente el depósito, puede provocar sobrecalentamiento e incluso una explosión. Asegúrese siempre de que haya una ventilación adecuada alrededor del depósito.
- Comience con un cartucho de gas portátil lleno: Un recipiente medio vacío ofrece más espacio para que el líquido se expanda y se convierta en vapor, lo que enfría el recipiente más rápido y reduce la presión. Un recipiente lleno funciona mejor.
- Consideremos el “truco del agua”: En caso de apuro, puede colocar el recipiente frío en un recipiente con agua tibia (¡no caliente!) para aumentar su temperatura y presión de vapor.
Mejor opción y principio: gas butano portátil Alpine
- El mejor combustible: Mezcla de isobutano y propano (vendido como combustible “de invierno”, “alpino” o “para clima frío”).
- Principio subyacente: El problema es baja presión de vapor causado por temperaturas frías, que se ven exacerbadas por altura. El punto de ebullición extremadamente bajo del propano ayuda a que la mezcla de combustible mantenga una presión de vapor adecuada para funcionar de manera fiable.
Cuándo cambiar a una estufa de combustible líquido: Si planea una expedición seria en temperaturas constantemente bajo cero (por ejemplo, montañismo invernal, senderismo de alta montaña en el Himalaya), estufa de gas blanco/combustible líquido es la opción más fiable y robusta, ya que evita por completo el problema de la presión de vapor.
