Pourquoi la peinture en aérosol se fissure-t-elle ? Solutions et solutions

Fissure de peinture en aérosol – Les fissures, également appelées « craquelures » ou « alligatoring », sont un problème courant et frustrant avec la peinture en aérosol. Cela se produit lorsque la couche supérieure de peinture sèche trop vite, alors que la couche inférieure est encore humide. À mesure que la couche inférieure continue de sécher et de rétrécir, elle tire sur la couche supérieure rigide, provoquant des fissures.

Voici une analyse des causes courantes et des moyens de les prévenir et de les résoudre.

Causes courantes de Peinture en aérosol Fissure

1. Appliquer des couches trop épaisses

C'est le problème le plus fréquent. Lorsqu'on applique une seule couche épaisse de peinture en aérosol, la surface extérieure sèche rapidement et forme un film dur. Ce film retient les solvants et la peinture humide qui se trouvent en dessous. À mesure que les couches intérieures sèchent et durcissent à un rythme plus lent, elles se contractent, provoquant la rupture de la couche supérieure rigide et créant un effet craquelé ou froissé.

2. Mauvaise préparation de la surface

La peinture en aérosol nécessite une surface propre, sèche et correctement préparée pour adhérer correctement. Si la surface est contaminée par de la poussière, de la saleté, de la graisse, de l’huile ou de la vieille peinture écaillée, la nouvelle peinture aura une mauvaise adhérence. Lorsque la peinture n’adhère pas bien à la surface, elle est plus susceptible de se fissurer ou de s’écailler en séchant.

3. Conditions environnementales extrêmes

La température et l’humidité jouent un rôle important dans le processus de séchage et de durcissement de la peinture.

• Températures élevées : Lorsqu'il fait trop chaud, les solvants contenus dans la peinture s'évaporent trop vite, ce qui provoque un séchage quasi instantané de la surface. La peinture humide se retrouve alors emprisonnée, provoquant des craquelures.
• Températures froides : Par temps froid, la peinture met beaucoup plus de temps à sécher. Cela peut également entraîner des fissures, car la peinture peine à sécher uniformément.
• Humidité élevée : L'excès d'humidité dans l'air ralentit le temps de séchage. Cela peut poser problème si vous appliquez une deuxième couche trop tôt, car l'humidité et les solvants emprisonnés peuvent provoquer des fissures et une mauvaise adhérence.

4. Appliquer une deuxième couche trop tôt

Même en appliquant des couches fines, précipiter le processus peut gâcher le résultat final. Si vous appliquez une nouvelle couche de peinture avant que la précédente ne soit complètement sèche, les solvants contenus dans la nouvelle peinture peuvent réactiver ou attaquer la couche inférieure. Cela peut entraîner un soulèvement, un froissement ou une fissuration de la peinture. Il est essentiel de respecter les temps de séchage et de recouvrement recommandés par le fabricant, qui sont généralement indiqués sur la bombe aérosol.

5. Incompatibilité des produits de peinture en aérosol fissurés

L’utilisation de différents types d’apprêts, de peintures et de couches transparentes de différentes marques ou gammes de produits peut parfois entraîner des réactions chimiques. Par exemple, appliquer une couche transparente à base de laque sur une peinture émaillée fraîche peut provoquer des craquelures, car les solvants puissants contenus dans la laque dissolvent l'émail en dessous. Il est toujours préférable d'utiliser des produits de la même marque et de suivre leur protocole recommandé.

Lorsqu'une peinture en aérosol se fissure, cela peut être frustrant, mais pas d'inquiétude : le problème est généralement réparable. La solution consiste à préparer correctement la surface, puis à réappliquer la peinture en utilisant la technique appropriée.

Voici les étapes à suivre pour réparer une finition de peinture en aérosol fissurée :

Étape 1 : Laissez sécher complètement

Avant de faire quoi que ce soit, vous devez vous assurer que la peinture est complètement sèche. Selon le type de peinture, cela peut prendre de 24 à 48 heures. Laisser la peinture sécher complètement permet aux solvants restants de s'échapper, ce qui est essentiel pour éviter de nouvelles fissures lors du ponçage.

Étape 2 : Poncer la surface

C'est l'étape la plus importante pour une réparation réussie.

• Pour les fissures mineures : Utilisez du papier de verre à grain fin, tel que grain 220 ou plus, pour poncer légèrement toute la zone fissurée. L'objectif est de lisser la surface fissurée et de créer une base uniforme et lisse pour la nouvelle couche.
• Pour les fissures sévères ou « alligatoring » : Vous devrez peut-être commencer avec un papier de verre à grain plus grossier, comme grain 120-180pour éliminer les couches de peinture craquelées. Passez ensuite à un grain plus fin pour lisser complètement la surface.

Étape 3 : Nettoyer la zone

Après le ponçage, la surface sera couverte de poussière et de débris.

• Utilisez un chiffon propre et sec ou un chiffon collant pour essuyer toute la poussière de ponçage.
• Pour une finition impeccable, vous pouvez également utiliser un dégraissant doux ou de l'alcool isopropylique sur un chiffon non pelucheux afin de vous assurer que la surface est parfaitement exempte de toute trace d'huile ou de résidu. La surface doit être parfaitement propre et sèche avant toute nouvelle application de peinture.

Étape 4 : Réamorcer (si nécessaire)

Si vous avez dû poncer jusqu'à la surface nue (le matériau d'origine, comme le bois ou le métal), vous devez appliquer une nouvelle couche d'apprêt. Cette étape assure une bonne adhérence des nouvelles couches de peinture. Utilisez un apprêt compatible avec votre peinture.

Étape 5 : Repeindre avec des couches fines

Cette fois, utilisez la bonne technique pour éviter que les fissures ne se reproduisent.

• Appliquer plusieurs couches fines : Au lieu d’une seule couche épaisse, appliquez plusieurs couches légères et uniformes.
• Respecter les délais de recouvrement du fabricant : Lisez les instructions sur l'aérosol pour connaître le temps de séchage recommandé entre les couches. Mieux vaut attendre que se précipiter.
• Distance et mouvement appropriés : Tenez la boîte à peu près 8 à 12 pouces de la surface et utilisez un mouvement fluide et régulier de va-et-vient, en chevauchant légèrement chaque passage pour éviter les lignes.

Conseils de pro pour éviter les fissures de peinture en aérosol

• Travailler dans de bonnes conditions : Peindre dans un endroit bien aéré avec une température comprise entre 50°F et 90°F (10°C à 32°C) et une faible humidité. Évitez la lumière directe du soleil.
• Bien agiter la bombe : Assurez-vous que la peinture et les pigments sont bien mélangés en secouant la bombe pendant au moins deux minutes avant de commencer.
• Utiliser des produits compatibles : Si vous utilisez un apprêt ou une couche transparente, assurez-vous qu'il est chimiquement compatible avec votre peinture en aérosol, de préférence en utilisant des produits de la même marque.

Pour éviter les fissures, privilégiez la patience et une technique appropriée. Appliquez toujours plusieurs couches fines plutôt qu'une seule couche épaisse, assurez-vous que la surface est propre et préparée, et respectez les plages de température et d'humidité recommandées par le fabricant. En suivant ces bonnes pratiques, vous obtiendrez une finition de peinture en aérosol lisse, durable et d'aspect professionnel.